Viral Supra Jadul Tarik Fortuner, Dijuluki Motor Terkuat di Bumi dan Cuma Ada di Indonesia

"Prinsip menderek bukan sekedar bisa bergulir tapi faktor risikonya diperhatikan," kata Sony dikutip dari Kompas.com.

Kendaraan yang ditarik dan menarik, sebaiknya memiliki bobot yang seimbang. Jika tidak seimbang, proses penderekan sangat berisiko.

"Motor yang menderek memiliki bobot yang lebih ringan dari mobil yang diderek, sehingga resiko selipnya besar," kata Sony dikutip dari Kompas.com.

"Bukan hal yang remeh, tapi dengan kondisi ban yang hanya dua keseimbangan motor tidak bisa terjaga akhirnya roda motor bergulir, slip, tapi body motor ketarik kanan dan diri. Hal ini bisa membuat motor jatuh."

Ia meminta agar pengemudi mobil yang mengalami kejadian mogok sebaiknya segera menghubungi jasa towing atau derek mobil.

Sudah Tidak Diproduksi

Dikutip dari Wikipedia Honda Supra (kode seri NF) adalah seri sepeda motor yang diproduksi oleh Astra Honda Motor sejak tahun 1997 untuk pasar Asia.

Nama Supra cuma ada di Indonesia, sedangkan di negara Asia lain motor ini memakai nama Honda Wave (wilayah Asia Tenggara), Honda Dream (Jepang, China dan Korea Selatan), atau Honda Future (India dan Asia Selatan).

Sepeda motor bertipe bebek ini memiliki sejarah cukup panjang, motor rakitan PT Astra Honda Motor (AHM) ini melegenda menjadi salah satu motor yang paling laris di Indonesia dari tahun ke tahun.

Sejak awal kemunculannya pada tahun 1997 dengan mengusung nama Supra, motor ini adalah untuk menggantikan model sebelumnya, Astrea Grand, Impressa dan Legenda, meskipun keduanya tetap diproduksi sebagai produk entry level hingga tahun 2002, dibawah kelas Supra.

Astrea Supra

Dikenal dengan nama Astrea Supra, generasi pertama ini memiliki mesin 97,1 cc (100) berkode C100 yang berjenis sama dengan keluarga Astrea, serta menggunakan rem tromol di depan dan belakang. Spesifikasi Astrea Supra identik dengan keluarga Astrea lainnya seperti Astrea Grand, Impressa dan Legenda.

Supra X

Pada awalnya, nama Supra X digunakan pada varian Astrea Supra yang memiliki rem cakram depan dan perbedaan pada varian warna. Sejak tahun 2005, nama Supra X mulai digunakan sebagai model independen penerus Karisma X dan Kirana 125.

Pengembangan produk