Agar Motor Melesat saat Ikut Balapan, Rakit Mesin di Bengkel Motor Jawi Autodidak, Berikut Tipsnya

"Jadi kaki-kaki motor itu penting pada motor balap, supaya saat nanti di trek motor bisa stabil sejak awal start, agar tidak meleset," paparnya.

"Karena setiap lintasan trek kan punya perbedaan dan kesulitan masing-masing, dan motor itu harus disesuaikan dengan trak apa yang mau dilalui," jelasnya.

Terakhir, Arifin menjelaskan pada seluruh tipe motor balap, baik matic, 2 tak dan 4 tak adalah sama-sama harus membongkar body atau bagian motor, guna membuat motor semakin ringan.

Pasalnya, kecepatan motor yang sudah diatur sedemikian rupa harus sesuai dengan beban dari motor tersebut.

"Dan yang paling umum dari modifikasi sebuah motor yang dilakukan untuk balapan adalah melepaskan bagian motor agar membuatnya ringan. Jadi body motor yang dilepas itu sebagian saja, tidak semua, karena umumnya body motor itu hanya variasi saja," ucapnya.

Baca juga: Penonton Street Race Polda Metro Jaya Wajib Masuk Taman Impian Jaya Lewat Gerbang Timur

"Tapi ada juga body motor yang enggak kita lepas, tergantung arena trek kita dimana. Misalnya untuk motor 2 tak, ada body yang namanya kaliber, yang posisinya didepan, nah itu kalau di arena trek yang anginnya kencang kita pasang, karena fungsinya membelah angin, supaya laju motor enak dan stabil," terangnya.

Menurutnya, persiapan yang diperlukan sebuah motor yang ingin digunakan dalam pertunjukan balap adalah 1-2 minggu sebelum pertandingan.

"Yah untuk mempersiapkan sebuah motor yang ingin ditandingkan pada arena balap itu biasanya membutuhkan waktu satu sampai dua minggu, agar benar-benar dapat memberikan hasil yang maksimal," katanya.

"Yah alhamdulillah motor-motor balap yang mesinnya dikorek dari bengkel Jawi Autodidak ini hasilnya memuaskan. Untuk motor 4 tak ini sudah menang 4 kali dari 6 balapan, motor 2 tak sudah 3 kali menang dari 5 kali turun ke lintasan, dan motor matic ini sudah memenangkan 4 balapan dari 5 kali bertanding," tutup Arifin. (M28)